中共控制的公司秘密向朝鮮運送石油

新聞來源:《The New York Times (紐約時報)》 | 作者:Muyi Xiao | 發佈時間:2021年3月22日/更新時間2021年3月24日

翻譯/簡評:clau | 校對:萬人往| 審核:萬人往| Page:青山

簡評:

《紐約時報》的視覺調查小組歷經幾個月的工作,發布了一篇重磅報導,用抽絲剝繭的方式揭露了一個迷宮般的向朝鮮秘密運送石油的關係網。該網絡涉及到中共國、台灣、香港、新加坡、印尼等國家的公司、船隻與個人。該篇報導除了文字內容還有一個11分鐘左右的視頻報導。

整個關係網中的幾個關鍵人物都有中共國背景,他們是一個地方的老鄉:福建省泉州市石獅市永寧鎮西岑村。其中的兩人及其親屬都有走私的犯罪歷史。沒有中共的支持和授權,總部設在新加坡、主營業務在台灣的永順集團是不可能有機會向朝鮮運輸石油的,所有關係網中的人和公司都是中共的工具而已。但值得注意的是,永順集團的台灣公司位於高雄市,台灣政府和相關部門在整個事件中起到什麼作用?永順集團是否已經被調查或者正在接受調查?如果沒有這篇調查報導的出現,這個網絡是否還會繼續不受影響地運行下去?

遵守國際法律公約是一個民主國家最基本的準則,台灣作為一個如此活躍的民主法治政體,為什麼會容忍自己國家的公司在長達幾年的時間裡向流氓國家秘密運送戰略資源?幾乎可以肯定,台灣政府存在“藍金黃”的情況。結合郭文貴先生的直播所講的,1月底大戰一觸即發之時,是台灣政府軟了,請求中共和美國雙方不要打仗;以及近日爆料中共在全球的辛普森計劃,全球民主國家都已經被滲透,台灣難以倖免也是很正常的。真的發生戰爭之時,台灣的各級政府乃至軍隊中有多少人會背叛台灣,調轉槍口,還真不好判斷。有這些“賣台賊”存在,台灣真的危險了。

原文翻譯:

我們如何追踪向朝鮮秘密運送石油的情況

《紐約時報》Maxar技術公司,蓋蒂圖片社

在一個觀察違反聯合國製裁的視覺調查項目中,十幾名記者研究了一個迷宮般的聯繫。但我們一開始只有一艘船。

我們花了幾個月的時間審查船舶跟踪數據、公司記錄和衛星圖像,以發現朝鮮逃避嚴格的國際制裁的一種方式。

《時代內幕》解釋了我們是誰以及我們的工作,並提供了關於我們的新聞作品如何匯集的幕後見解。

去年5月,在層層密雲之下,兩艘油輪在台灣附近海域並排閒置,一艘油輪將石油輸送給另一艘。幾週後,其中一艘停靠在朝鮮的主要港口南浦。據聯合國報導,那艘名為鑽石8號(Diamond 8)的船多次向朝鮮供油,違反了聯合國旨在限制朝鮮進口成品油的製裁。朝鮮有民用的石油需求,但其彈道導彈和核武器計劃也需要石油。

《紐約時報》視覺調查團隊的一段新視頻追踪了鑽石8號,並追踪了與它相關的船舶和公司網絡,這是該團隊十幾名記者和其他同事數月工作的成果,其中包括我,一名有報導中國經驗的記者和製片人。

通過審查衛星圖像、檢查船隻報告、篩選公司記錄和採訪關鍵人物,我們能夠解開一個橫跨亞洲與石油有關的公司和個人的關係網。

追踪這樣的網絡是我們團隊工作的一個關鍵部分。我的同事克里斯托夫·科伊特爾(Christoph Koettl)曾報導過金正恩是如何獲得他的奔馳車的,他和英國智庫皇家聯合服務研究所(RUSI)談論了其計劃中的報告:將包括對非法向朝鮮運送石油的系統性分析,並將確定具體的船隻。該報告是與研究全球衝突的非營利組織高級防務研究中心(C4ADS)聯合發布的。在與皇家聯合服務研究所交談後,克里斯托夫開始潛心研究報告。他想把重點放在一艘船上,以呈現朝鮮如何偷偷獲取石油的更大新聞。

首先,他花了幾週時間繪製船舶跟踪數據,並審查了鑽石8號航行的南浦港船舶的低分辨率衛星圖像。他利用該船的測量結果和高分辨率圖像中的其他可見特徵,確定了與鑽石8號的可能匹配。這個吻合點得到了皇家聯合服務研究所專家的確認,這也是我們調查的第一個發現:鑽石8號曾到過朝鮮,這是以前沒有報導過的。

隨後,我們開始解決一個更具挑戰性的問題:誰控制了鑽石8號?為了回答這個問題,我們召集了新聞編輯部的幾位同事,利用他們的專業知識,在現場進行報導。史黛拉·庫珀(Stella Cooper)《時代周刊》的研究員,在有組織犯罪調查方面很有經驗;台灣的艾米(Amy Chang Chien)和保羅·莫蘇爾(Paul Mozur);以及東南亞分部的漢娜·比奇(Hannah Beech)和穆蒂塔·蘇哈托諾(Muktita Suhartono)。高級防務研究中心多年來一直在調查同一艘船及其周邊關係網,並與我們分享了一些關鍵證據。

克里斯托夫、史黛拉和我使用了幾個匯總船舶信息的網站,以了解所有管理或擁有鑽石8號的公司,我們對向它提供石油的船舶也做了同樣的工作。然後我們從上市公司註冊處調取了他們的公司記錄。

我通讀了公司的檔案、新聞報導和法庭文件,這些都是中文的。我們把公司、個人和船隻的所有信息收集到電子表格中,並用軟件工具直觀地表現出這個迷宮般的關係網,使這些錯綜複雜的關係得以聚焦。一旦我們繪製出不同類型的關係網,並根據位置對它們進行顏色標記,我們就開始發現了規律。

我們注意到少數實體與永順集團有聯繫,永順集團是一家總部設在新加坡的跨國石油貿易商,主要通過其台灣的永順航運公司開展業務。永順集團的創始人董欣耀曾面臨多項走私和賄賂調查。他唯一的罪名後來被推翻。

我還發現,包括董先生在內,迷宮中的一些人與中國沿海省份福建的同一個小村莊有關。其中一個叫蔡命賜的人和鑽石8號的管理公司、永順航運和永順集團都有關係。

銷售鑽石8號的記錄更能說明問題。表面上的船主告訴我們,他對這艘船一無所知。有些事情不對勁,所以我們試圖找出誰把船賣給他的。接下來,在我找到了一份中文的寺廟捐款記錄後,我發現代表賣家簽字的人似乎是蔡先生的女兒。

在我們檢查了所有感興趣的公司和船隻的書面材料後,我們運用傳統的報導技巧,以更好地了解所有東西是如何相互交織在一起的。

《紐約時報》的視覺調查小組與當地攝影師合作,在台灣高雄港附近拍攝了向鑽石8號供應石油的油輪永宏號(Ever Grandeur)。愛麗絲·庫克(Elise Coker )為《紐約時報》供稿

艾米和保羅走訪了永順航運在高雄的台灣辦事處,艾米與永順航運的代表進行了多次交談。她得到的答案似乎並不一致,但記者還是從一些片段中獲得了有用的信息,說明其中有更深層次的聯繫。

隨著報導接近尾聲,我們開始籌劃故事的視頻製作。要把一個如此復雜的故事用視覺化的方式講出來,讓人容易理解,這將是一個挑戰。所以我們聘請了攝像師到台灣實地拍攝。動態圖像編輯亞倫·伯德(Aaron Byrd)與視頻編輯娜塔麗·雷諾(Natalie Reneau)緊密合作,嘗試了幾十種不同的執行方式。

多虧了他們和其他許多人,我們才能從無窮無盡的細節中提煉並講述一艘船的故事和它對全球影響。

🔗原文鏈接

編輯:【英國倫敦喜莊園編輯部】

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